Ударный гайковерт считается одним из важнейших инструментов в работе автомеханика. Без него невозможно представить себе решение даже такой, казалось бы, тривиальной задачи, как замена колеса. Поэтому для автомехаников или шиномонтажа крайне важно выбрать качественный ударный гайковерт.
Тип инструмента
Современные ударные гайковерты бывают пневматическими и электрическими. В автосервисах предпочитают первый вариант. Этот выбор обусловлен несколькими факторами.
Во-первых, электрические устройства не отличаются надежностью и долговечностью. В этом отношении пневматический ударный гайковерт на порядок лучше. Он выдержит большие тонны и прослужит гораздо дольше.
Во-вторых, пневматическое устройство не нагревается во время работы, поэтому существуют конструкции в металлическом корпусе.
В-третьих, пневматический гайковерт обладает высокой мощностью, работает без перегрузок. Можно также найти мощный электрический гайковерт.Читайте здесь https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ На нашем веб-сайте Но нужно понимать, что такой инструмент обойдётся вам на порядок дороже.
Если говорить о преимуществах электрических гайковертов, многие обращают внимание на аккумуляторные, которые обеспечивают полную свободу действий. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт не может быть эффективным. В автомастерской или шиномонтаже такое устройство будет неактуально. При использовании такого гайковерта вам обязательно понадобятся запасные батарейки.
Подводя итог, можно сказать, что пневматические гайковерты — отличный вариант для автомастерских. Однако электрические гайки можно использовать только как дополнительное устройство.
Квадратная гайка и момент затяжки
Выбор этого инструмента также зависит от характеристик транспортного средства, для которого он будет использоваться. Для начала необходимо сосредоточиться на квадратной гайке и моменте затяжки.
- В легковых автомобилях квадратная гайка имеет размер 1/2 дюйма;
- В лёгких грузовиках — 3/4 дюйма;
- В тяжёлых грузовиках — 1 дюйм.
Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800–1000 Н·м, в лёгких — 1200–1500 Н·м, в крупнотоннажных — 2400–3000 Н·м.
Характеристики
При выборе гайковерта также важно учитывать его конструкцию. Гайковерт может быть прямым или угловым. Прямой гайковерт идеально подходит для решения типичных задач (например, откручивания колёс). Угловой вариант также называется шестеренчатым. Он имеет удлиненную форму. В конце корпуса такого ударного гайковерта шпиндель расположен под нужным углом. Благодаря такой компоновке эта модель идеально подходит для работы в труднодоступных местах.
Одно из важнейших качеств
При выборе ударного гайковерта для шиномонтажа и автосервиса необходимо обратить внимание на следующие характеристики:
- Наличие ударного механизма. Такой ударный гайковерт способен справиться с заржавевшими, прикипевшими и тугими болтами, не повреждая гайку или болт.
- Наличие контргайки, позволяющей закручивать деталь обратно.
- Наличие резиновых накладок на рукоятках. Они снижают вибрацию и нагрузку на руки. Востребованность таких накладок особенно заметна при длительной и непрерывной работе с инструментом.
Эффективные гайковерты также могут быть оснащены функцией регулировки усилия затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать критически важной. В большинстве случаев мастер может определить необходимое усилие затяжки «на глаз». Вместе с тем, наличие этой функции влияет на увеличение стоимости ударного гайковерта.
Скорость откручивания гайки также не имеет особого значения. Поэтому такой параметр, как число оборотов в минуту, также нельзя назвать принципиально важным.